domingo, 24 de marzo de 2013
Semana Santa Sevilla 2013 en directo online
Un año más proporciono la información de dónde se puede seguir la Semana Santa de Sevilla en vivo y en directo:
Directo de TeleSevilla
sábado, 23 de marzo de 2013
Guy Cosmo: Dream Come True. I Drove A Ferrari Formula 1 Car!
El piloto Guy Cosmo nos cuenta cómo fue su primera vez en un F1, en concreto en el Ferrari del año 2003 en el circuito de Laguna Seca, que por cierto era una bestia. Desde entonces la regulación ha ido quitándo válvulas al motor.
Aquí el video de Guy Cosmo (mejor vuelta 1:14.2):
Se ve que Bud Moeller (mejor vuelta 1:11.6) no era la primera vez que se montaba en un F1, de todas formas se ve que no es capaz de ir tan fluido como Marc Gené:
Marc Gené estableció el record del circuito (mejor vuelta 1:05.78):
Entrevista a Bud Moeller:
Se ve que Bud Moeller (mejor vuelta 1:11.6) no era la primera vez que se montaba en un F1, de todas formas se ve que no es capaz de ir tan fluido como Marc Gené:
Marc Gené estableció el record del circuito (mejor vuelta 1:05.78):
Entrevista a Bud Moeller:
domingo, 10 de marzo de 2013
La Torre Solar de Sevilla
Si vas camino de Huelva desde Sevilla por la A-49, a la altura de Sanlúcar la Mayor verás una estructura un tanto peculiar coronada con una luz intenta. Se trata de una torre solar, que recibe el nombre de PS20, que recibe aces de luz del sol reflejados por "espejos". Todo este calor produce una temperatura de 400ºC, generando vapor de agua para mover turbinas y generando electricidad.
Aquí un pequeño reportaje de la BBC:
Y ahora otro mini reportaje de James May:
Aquí un pequeño reportaje de la BBC:
Y ahora otro mini reportaje de James May:
jueves, 28 de febrero de 2013
Maratón de Sevilla 2013
El domingo pasado se celebró el Maratón de Sevilla y grabé algunos vídeos que posteriormente subí por primera vez Youtube. Aquí el resultado:
Ver el resto de vídeos.
Enlaces interesantes
- Video del montaje de la bici de contador en 12 minutos
- El genio de la raqueta que nunca ganó un torneo: No conocia la historia de este iraní que lo dejó todo para intentar triunfar en algo tan poco usual en Irán como el tenis.
- ¿Por qué no hemos detectado el meteorito de Rusia?: Lo que más me ha llamado la atención es la cantidad ingente de meteoritos que hay girando alrededor nuestro y que se siguen diariamente descubriendo, así que lo raro es que no nos caigan más a menudo.
- There's no homework in Finland: Infografía comparando la exitosa educación en Finlandia frente a la de New York. Lo que más me llama la atención es el ratio de solamente 12 alumnos por aula y el reconocimiento social de la labor del profesor.
- ¿Debería estudiar física? Un consejo antes de la selectividad: Las carreras de Físicas y Matemáticas me llaman muchísimo la atención, aunque la verdad no me veo estudiándolas. De todas formas me gusta leer sobre lo que hacen los que tienen la fortuna de dedicarse a ello.
- El genio de la raqueta que nunca ganó un torneo: No conocia la historia de este iraní que lo dejó todo para intentar triunfar en algo tan poco usual en Irán como el tenis.
- ¿Por qué no hemos detectado el meteorito de Rusia?: Lo que más me ha llamado la atención es la cantidad ingente de meteoritos que hay girando alrededor nuestro y que se siguen diariamente descubriendo, así que lo raro es que no nos caigan más a menudo.
- There's no homework in Finland: Infografía comparando la exitosa educación en Finlandia frente a la de New York. Lo que más me llama la atención es el ratio de solamente 12 alumnos por aula y el reconocimiento social de la labor del profesor.
- ¿Debería estudiar física? Un consejo antes de la selectividad: Las carreras de Físicas y Matemáticas me llaman muchísimo la atención, aunque la verdad no me veo estudiándolas. De todas formas me gusta leer sobre lo que hacen los que tienen la fortuna de dedicarse a ello.
domingo, 27 de enero de 2013
Déjà Dead
Déjà Dead ("Testigos del silencio" en español)
Kathy Reichs
Más allá de libros de 100 y pocas páginas, éste es el primer libro "largo" (en torno a 500 páginas) que leo en inglés. Recuerdo que varios años atrás, posiblemente más de 15, lo intenté con otro libro pero fue una tortura por la falta de vocabulario. Afortunadamente ahora estoy más preparado y he podido hacerle frente sin excesivos problemas.
En cuanto al libro, decir que es el primero de una serie protagonizada por la antropóloga forense Temperance "Tempe" Brennan. Sí, la misma de la serie de televisión "Bones", ya que la serie se basa en estos libros.
El libro es entretenido y tiene, a mi gusto, un buen ritmo para no caer en la monotonía. Sobre la historia poco se puede decir: cadáveres van apareciendo y mediante los análisis de estos se va cercando al culpable. Por poner un pero, no me creo estos personajes que se salen de su parcela y casi que solitos resuelven los casos.
Resumiendo, un libro suficiente entretenido.
Mi calificación: 7
viernes, 25 de enero de 2013
Cómo se fabricaban los libros en 1940
Paso a paso completo de cómo se fabricaban los libros en 1940. Imagino que sería una imprenta grande porque sale un montón de gente.
Está en inglés (no hablan rápido) pero las imágenes se describen por sí mismas:
domingo, 20 de enero de 2013
Funcionamiento de la máquina Enigma
Por si no la conoces, Enigma era una máquina diseñada por los nazis en la Segunda Guerra Mundial para codificar sus mensajes. Finalmente los aliados consiguieron "hackear" su funcionamiento para decodificar los mensajes interceptados.
Richard Hammond's Engineering Connections - Formula 1
No tenía ni idea que Richard Hammonds, sí el de Top Gear, presentara un programama sobre ingeniería y menos aún que hubiera dedicado un programa a la Formula 1. Lo acabo de ver y me ha parecido muy interesante. Se muestran conceptos que había escuchado en las retransmisiciones de las carreras y aprendido a reproducir pero sin ver un ejemplo de uso. Por ejemplo:
- Los motores están muy apretados, es decir, el cilindro está milimétricamente ajustado para conseguir la máxima potencia, aunque sea a costa de menor seguridad.
- La downforce proporcionada por la aerodinámica literalmente incrementa el peso del coche.
- La mayor parte del coche está hecha de fibras de carbono que son increiblemente ligeras y fuertes, aunque también carísimas.
- El tanque es combustible está hecho de kevlar y goma, lo que lo hace fuerte y elástico. Es la primera vez que he visto un tanque de combustible de Formula 1 y he comprobado que es cierto que va colocado a la espalda del piloto.
- Las llantas se construyen de magnesio para que sean ligeras y fortísimas.
- Los motores están muy apretados, es decir, el cilindro está milimétricamente ajustado para conseguir la máxima potencia, aunque sea a costa de menor seguridad.
- La downforce proporcionada por la aerodinámica literalmente incrementa el peso del coche.
- La mayor parte del coche está hecha de fibras de carbono que son increiblemente ligeras y fuertes, aunque también carísimas.
- El tanque es combustible está hecho de kevlar y goma, lo que lo hace fuerte y elástico. Es la primera vez que he visto un tanque de combustible de Formula 1 y he comprobado que es cierto que va colocado a la espalda del piloto.
- Las llantas se construyen de magnesio para que sean ligeras y fortísimas.
domingo, 13 de enero de 2013
Millionaire Boy Racers
En www.thef1.com ví una referencia al documental Millionaire Boy Racers, en el que se muestra la invasión de superdeportivos conducidos por jóvenes petromillonarios que sufre Londres en los meses de verano.
Aunque un poco repetitivo, tiene algunas escenas chulas así que lo incluyo.
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